Cum se transformă un șurub într-o blocare combinată

Unele meserii sunt interesante nu numai pentru scopul lor, ci și pentru dispozitivul tehnic original. Acestea includ, desigur, o blocare combinată.

Va avea nevoie

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de timp, efort considerabil, precizie maximă și următoarele materiale:

• șurub de oțel inoxidabil M20 × 70;
• roata mare;
• instrumente pentru aplicarea numerelor pe roți;
• bile de oțel;
• sârmă de oțel cu arc (0,3 și 0,8 mm).

Din echipamentele nu putem face fără:

• masina de strunjire, foraj si frezare;
• viciul metalelor;
• clește;
• ferastraie pentru metal;
• polizor;
• foarfece pentru tăierea metalelor și hârtiei;
• mandrine pentru arcuri de înfășurare și inel de fixare.

Tehnologia de fabricație

Lucrarea constă în trei etape: fabricarea pieselor și ansamblurilor, asamblarea și instalarea unei combinații de coduri de numere.

Producția de piese și ansambluri

Încuietori laterale

Pe un strung, împărțim capul bolțului în două jumătăți și găurim tija până la adâncimea profilului firului.
Prindem o parte a tijei într-o menghină și o vedem cu un ferăstrău metalic în două jumătăți longitudinale.
Pe una dintre plăcile hexagonale cu ajutorul unui șablon și un marker, aplicați conturul plăcuței laterale a blocării.
Macinăm hexagoane lipite pe polizor de-a lungul conturului desenat al căptușelii laterale a blocării și găurim găurile la capete.
Inserăm în găuri „picioarele” modelelor rotunde utilizate numai pentru afișarea conturului plăcilor laterale ale blocării pe polizor.
Pe mașina de găurit cu un burghiu și o moară de capăt în plăcile laterale formăm profilul de finisare al găurilor. În jurul găurii mari uniform într-un cerc, executăm o moară de capăt cu 9 adâncituri.
Folosim un cerc moale pentru a lustrui toate suprafețele plăcilor laterale ale lacătului.

Ace

Din cele 4 semicilindri, folosind o clemă specială, ascuțim o bară rotundă pe strung până la mijlocul piesei de prelucrat.
Primul știft este pentru roți din partea suportului. Pe de o parte, are un scaun pentru o gaură, pe de altă parte - o canelură inelară pentru un inel de reținere și o gaură oarbă.
Cu o freză, executăm o canelură longitudinală în ea pentru întreaga lungime a orificiului orb.
Al doilea știft de pe partea de fixare arată ca o tijă rotundă solidă cu un scaun pentru o gaură în placa laterală a blocării și foraj longitudinal orb.
Cea de-a treia cheie de pe partea în mișcare se extinde și sub cilindrul solid. Apoi, pe o parte, este fixat în cartuș cu o garnitură pentru a compensa axa rolei în lateral de axa de rotație a cartușului. Drept urmare, la prelucrarea cu un tăietor, se formează un tenon rotund cu un diametru mai mic, al cărui centru nu coincide cu centrul pinului.
Apoi, prin frezare, formăm două rafturi pe ambele părți ale tenonului decalat. Drept urmare, iese o tijă cu două fețe conectate prin arcuri circulare.
Cu același tăietor, reducem secțiunea transversală a tijei din partea mai mare prin prelucrare simetrică.
Moara de capăt execută 5 caneluri dreptunghiulare și egale. Ca urmare, se formează, de asemenea, 5 proeminențe egale.
Fișierele, fișierele și hârtia emery oferă miezului cu toate proeminențele forma dorită și rotunjesc marginile și coastele. La final, aceasta și toate celelalte tije sunt lustruite cu un cerc moale.
Introduceți bagheta în locul său în suportul lateral al blocajului.
Al patrulea ac, care îndeplinește funcția arborelui superior pe partea în mișcare, este străpuns la dimensiunea găurii din placa laterală a blocării și, pe de o parte, este depus într-o emisferă cu un fișier și un cerc moale. O introducem și la locul ei.

Sudare, șlefuire, lustruire

Am sudat toate pinii de pe spate pe plăcile laterale ale încuietorii.
Masinați și șlefuim sudurile de pe polizor, rotunjim marginile cu un fișier, terminăm cu șmirghel și lustruim cu un cerc moale.
Cu un set de fișiere, formăm o canelură la capătul acului cu un slot longitudinal. Încercăm la intrarea pinilor mobili în găurile celor nemișcați.

Roți de alamă cu numere

Facem 4 roți de alamă cu numere. Le-am tăiat piesele de prelucrat după ce am croit la dimensiunea de pe un strung, mai întâi am găurit un orificiu prin centru și l-am extins, pe de o parte, la o anumită adâncime.
A cincea roată se deosebește de celelalte prin prezența unei caneluri centrale pe ambele părți, una dintre ele fiind mai adâncă decât cealaltă.
Coloanele de numere pentru imprimarea pe generatoarele de roți sunt imprimate pe hârtie acoperită cu oglindă în silicon.
Taiem benzile verticale ale numerelor cu foarfeca si le lipim pe generatoarele rotilor.
Traducem numerele pe suprafața roților de formare, rulându-le în jurul tălpii fierului fierbinte. Drept urmare, hârtia se separă și un strat de silicon cu numere se lipește de inel.
Pentru protecție, toate suprafețele roților, cu excepția celor care se formează cu numere, sunt acoperite cu lac de unghii.
Strângem roțile pe sârmă, o așezăm în partea de jos a celulei înclinate și o umplem cu soluție de clorură de fier pentru gravare timp de 45 de minute, ceea ce face ca roțile să fie atractive, iar numerele să fie contrastante.
În continuare, împingem roțile pe un dorn special, strângem cu o piuliță și prindem în mandrina strungului. În continuare, prelucrăm blocul de roți cu șmirghel și lustruim cu o cârpă de morman.
Prindem roțile într-un suport special și folosim o mașină de frezat pentru a realiza o canelură semicirculară cu o moară și ieșirea într-o gaură mare.
La capetele roților efectuăm 9 adâncituri uniform într-un cerc.
Fixăm roțile una câte una pe dorn și fixăm în mandrina strungului. Aducem șuruburile reglate la roată, le ungem cu ulei și pornim mașina. O crestătură circulară este rulată pe o roată la capătul unei benzi înguste.
Cuțitul îndepărtează burrsele de la capătul crestăturii.
Găurim cu o găură de găuri orb de 0,8 mm în capetele roților cu o crestătură opusă unei caneluri semicirculare.
Din nou, punem rotile pe rând pe dorn și aplicăm vopsea neagră pe locurile digitale, îndepărtând excesul cu o suprafață plană, apăsând-o pe o roată rotativă, apoi cu o cârpă moale.

Detalii suplimentare, asamblare și codare

Folosind un dorn special pentru arcuri de înfășurare, montate pe un strung, producem 5 astfel de arcuri din sârmă de oțel cu arc de 0,3 mm.
Pentru a ține firul pe dorn la înfășurarea arcurilor, folosim cleste, iar pentru tăierea capetelor - foarfece pentru metal.
Pentru a asambla roți cu numere, pe lângă arcuri, avem nevoie de 5 bile de oțel pe 2 mm.
Introducem în orificiile orbe din roți de-a lungul arcului și acoperim cu o bilă de sus.
Apoi, toate cele 5 roți cu arcuri și bile sunt fixate pe arborele superior.
Dintr-o sârmă de oțel cu arc de 0,8 mm pe o dornă simplă, fixată într-o menghină, clește și tăietoare de sârmă, realizăm un blocaj de blocare pentru strângerea și menținerea roților cu numere pe arbore.
Pensetele introducem un capăt al dopului în canelura de la capătul tijei, apăsăm dopul în mijloc, apoi a doua margine acoperă în mod fiabil și ține tot ce este sub el.
Rămâne să introduceți al doilea perete lateral al blocării codului cu tijele la locul lor, iar dispozitivul este gata de funcționare. Dar în timp ce blocarea este blocată, deoarece este setată o combinație aleatorie de numere. Formarea codului este determinată de locația elementelor de blocare pe roți și este exclusivă pentru fiecare blocare.