Repararea bara de protecție crăpată

Astăzi vă voi vorbi despre cum puteți repara un bara de protecție auto din plastic cu lipici epoxidic. Această procedură nu este foarte complicată, dar vă va permite să economisiți o cantitate considerabilă în loc să schimbați bara de protecție în una nouă. Toate acțiunile sunt disponibile proprietarului de mașină obișnuit și nu vor necesita cunoștințe speciale sau echipamente scumpe.

Repararea bara de protecție crăpată

În primul rând, trebuie să scoateți bara de protecție, deoarece metoda de reparație în cauză nu poate fi efectuată pe o mașină. Fotografia arată cum arată zona deteriorată din exterior și din interior.
Pentru a lipici cu aderență aderentă pe o suprafață de plastic, trebuie pregătită. Pentru a face acest lucru, cu un cuțit ascuțit, am extins marginile fisurii pentru a forma o canelură în formă de V. De asemenea, trebuie să curățați zona deteriorată de murdărie și în plus, șlefuite cu șmirghel fin.
Pentru a repara cele două părți ale barei de protecție, am folosit bandă de hârtie - se ține în mod normal, dar este mai ușor să o îndepărtați mai târziu. Atunci când conectați bara de protecție și lipiți banda adezivă, trebuie să vă asigurați că marginile fisurii converg la același nivel și nu există nicio suprapunere una pe cealaltă.
Procesul de aplicare a lipiciului epoxidic l-am împărțit în două etape:

• Mai întâi am aplicat niște lipici direct pe fisură.
  
• În timp ce lipiciul nu s-a confiscat, am lipit secțiuni mici ale plasei de mascare, care ar servi ca întărire. După aceea, un alt strat de lipici a fost aplicat peste plasă, astfel încât plasa să se afle în interiorul stratului adeziv.

Atenție! Adezivul epoxidic este format din două componente, care, după extrudarea din seringă, trebuie să fie amestecate până la neted.
După întărirea rășinii (aproximativ 12 ore), puteți îndepărta banda de fixare de pe partea din față a bara de protecție și continuați să sigilați fisura din această parte.
Pentru a umple fisura, am folosit un chit special de protecție, pe care l-am aplicat cu o spatulă de cauciuc, iar după uscare l-am șlefuit cu șmirghel fin.
Etapa finală de reparare a bara de protecție este vopsirea sa. Înainte de asta, trebuie să îl curățați complet de poluare: l-am spălat cu multă apă și detergent.
Înainte de colorarea plasticului, este necesar să aplicați un strat de grund special - altfel vopseaua se va curăța rapid. Când stratul de sol s-a uscat, am vopsit complet bara de protecție cu vopsea spray, astfel încât să fie de aceeași culoare. După ce am aplicat două straturi de vopsea, am obținut un rezultat destul de acceptabil - practic nu există urme de fisuri.
După ce vopseaua s-a uscat, rămâne să puneți bara de protecție în loc, iar reparația este finalizată. Drept urmare, obținem reparații ieftine cu propriile noastre mâini și o absență aproape completă a urmelor de deteriorare.
Instalați bara de protecție în loc.
Articol original în engleză