Cum să faci o moară cu bile cu propriile mâini

Pin
Send
Share
Send

Freze sferice de producție industrială sunt rareori găsite pe piață și sunt de obicei concepute pentru a efectua o operațiune specifică pentru o anumită parte. De obicei, nu pot fi utilizate pentru procesarea altor produse. Și costă mult datorită oțelului de calitate care intră în fabricarea lor, a tehnologiei de prelucrare complicate, a proceselor de întărire complexe și a loturilor mici de producție.

Toți acești factori îi obligă pe meșterii populari, când devine necesar într-un astfel de instrument, să caute modalități independente de fabricație a acestora. Mai ales adesea au nevoie de cei care repara mașini, motociclete și alte vehicule.
Folosind mori simple cu bile, de exemplu, canalele din chiulase ale motoarelor sunt plictisite în timpul reparației lor. Aproape, de asemenea, numai acestea pot prelucra în mod eficient și precis canalele curbe. Nici un alt tip de freză nu este potrivit pentru astfel de lucrări. Pentru a conduce o moară cu bile de casă se poate folosi un burghiu electric la comandă.
O moară cu bile (freză cu role, moară de bor) poate fi realizată dintr-o bilă cu diametrul adecvat de la un rulment cu bile sau dintr-o articulație cu bile pentru direcție sau suspendarea mașinii. Oțelul dur este utilizat pentru fabricarea acestor piese și, prin urmare, tăietorii din acestea vor avea proprietăți bune de tăiere.
Alegeți o minge dintr-un rulment cu un diametru de 33 mm ca piesă de prelucrat. De ce putem avea nevoie pentru a face conuri?

Instrumente și materiale


Puteți face cu un minim de instrumente:
  • Masina de tocat cu un disc de taiere si rotire.
  • Mașină de sudat.
  • Viza pentru metal.
  • Etrier și marker Vernier.

Setul de materiale necesare, luând în considerare verificarea performanțelor unei tăietoare de bor, face-it-yourself, este de asemenea scurt.
Vom avea nevoie de:
  • Bilă cu un diametru de 33 mm.
  • Nut.
  • Mandrin cu fir pe un capăt.
  • Bloc motor pentru motociclete.

Procesul de fabricare a conurilor


Desigur, dacă urmați toate canoanele tehnologice ale uneltelor de fabricație din metal întărit, ar trebui să îl eliberați mai întâi pentru a facilita prelucrarea ulterioară. Dar pentru asta aveți nevoie de un cuptor cu mufe, pe care nu îl avem. Din această cauză, avem nevoie de puțin mai mult timp, efort și uzură a discurilor filetate și rotative, ceea ce nu este prea dificil, deoarece facem o singură moară cu bile.
Încă o dată, măsurați diametrul bilei selectate folosind o etrier și asigurați-vă că este necesar să îndepărtați un strat de metal de 0,5 mm de pe suprafața sa. La urma urmei, avem nevoie de un con cu diametrul de 32 mm.

Mandrina poate fi făcută prin găurirea unei găuri oarbe în bilă, urmată de filetare. Dar acest lucru nu va fi atât de ușor de făcut, deoarece, în acest caz, va trebui să eliberați cu siguranță metalul piesei de prelucrat, să aveți un dispozitiv special pentru a ține mingea în timpul procesării și, desigur, o mașină de găurit care nu este disponibilă.

Prin urmare, ne oprim pe versiune cu o piuliță sudată și un dorn înșurubat în firul metalic. Pentru a face acest lucru, țineți mingea într-o menghină și folosiți o mașină de sudură pentru a fixa piulița pe piesa de prelucrat. După terminarea sudării, răciți rapid compusul rezultat în apă pentru a preveni eliberarea metalului cu bilă.

Înșurubați bine dornul în piuliță și fixați-l în axul unei burghie sau râșniță electrică, care, la rândul său, trebuie să fie bine fixată cu cleme sau vici. Totul este gata pentru reglarea diametrului bilei la dimensiunea dorită.

Pentru a face acest lucru, oferim rotirea axului cu piesa de lucru fixă ​​și procedăm la îndepărtarea metalului cu ajutorul unui disc de rotație și a unei șlefuitoare, monitorizând constant diametrul bilei prelucrate cu o etrier.

După ce am primit dimensiunea transversală dorită (32 mm), oprim procesarea.
Acum totul este gata pentru formarea de tăiere a dinților. Atașăm piesa de prelucrat la coadă într-o menghină pentru metal și cu ajutorul unei polizor cu disc de tăiere, procedăm la executarea canelurilor longitudinale, care va fi necesară pentru a obține muchiile tăietoare.

Se pune întrebarea: cât să facem canelurile? Răspunsul este fără echivoc: cu cât materialul prelucrat este mai greu, cu atât ar trebui să existe. Deoarece trebuie să restaurăm blocul de motociclete din duralumină, este suficient să completăm 10 caneluri pentru a obține 9 muchii de tăiere.
Folosind discul de cotitură, îndepărtăm excesul de metal pentru a obține un profil trapezoidal al dinților direcționat în direcția de rotație a sculei. Această operație este cea mai complexă și importantă, prin urmare, trebuie efectuată cu toată atenția și exactitatea. După aceasta, putem presupune că conul este complet gata pentru lucrul prevăzut.

Rămâne să-l verificați în practică pe blocul de cilindri de la motocicleta Ural sau de oricare altul cu aceleași dimensiuni de gaură. În timpul funcționării, freza trebuie să fie lubrifiată periodic cu ulei. Pentru ca acest proces să se desfășoare mai intens și fără eforturi inutile la volan.
Singurul lucru despre care vreau să avertizez este zona de prelucrare a scaunului de supapă din oțel. Când vă apropiați de acesta, ar trebui să reduceți alimentarea și să țineți instrumentul mai strâns, astfel încât acesta să nu scape din mâini, care este plin de vătămare sau deteriorare a piesei.

Avertismente și note


Când lucrați cu o moară cu bile, este necesar să protejați ochii cu ochelari și să purtați mănuși pe mâini. Desigur, ar trebui să existe un capac de protecție pe râșniță. Cert este că la prelucrarea metalelor moi, jetoanele se dovedesc a fi diferite ca mărime, care tinde să se împrăștie în toate direcțiile și pe distanțe lungi.
În ceea ce privește scula, este mai rentabil să poziționați marginile tăietoare nu longitudinal pe axa de rotație, ci într-un unghi. Apoi, tăietorul va funcționa mai moale, mai productiv și riscul de răsucire neautorizat va scădea.
Pentru a elimina scurgerea tangențială a sculei, este mai profitabil să scoți un con din articulația cu bilă a volanului unei mașini. Atunci nu este nevoie să faceți un dorn, deoarece există deja și în același timp este perfect centrat în raport cu mingea.

Pin
Send
Share
Send