Dacă, atunci când conduci pe teren accidentat sau off-road, tăiați sau perforați o roată auto în partea laterală a anvelopei și nu există nici o roată de rezervă la îndemână și sunteți departe de sat sau de cel mai apropiat serviciu auto, nu există decât o singură cale de ieșire din această situație - să coaseți.
Ca mijloc de „prim ajutor”, va trebui să utilizați hamuri speciale care sunt utilizate pentru plasarea rapidă a roților fără tub, sârmă moale de tricotat, precum și clește. Ei bine, așa cum spun ei, este o problemă de tehnologie.
Principalele etape ale muncii
În primul rând, trebuie să tăiați firul de tricotat în bucăți scurte, care trebuie introduse de-a lungul tăieturii pe ambele părți. Dacă aveți la îndemână un kit special care include hamuri pentru cabluri și un awl, este mai bine să îl utilizați. Și dacă nu, roata va fi reanimată doar într-un mod atât de „barbar”.
După ce ați străpuns locul din jurul tăieturii cu sârma, trebuie să trageți capetele barelor de oțel afară. Apoi, va trebui să răsuciți la fiecare două fire cu clește. Răsucirea în sine trebuie înfășurată cu atenție în anvelopa de cauciuc.
După aceea luăm un turniquet, tăiem o bucată la dimensiunea tăiată și o presăm în roată. Și apoi răsucim capetele rămase ale sârmei - apoi răsucirea ar trebui să fie presată pe pneu. Apoi, trebuie doar să pompați roata și să ajungeți acasă sau la cel mai apropiat service auto.
Pentru a rezuma
Poate pentru mulți șoferi aceasta nu este cea mai practică opțiune, dar atunci când nu există o roată de rezervă la îndemână și sunteți blocați în pustie, vă puteți imagina nimic mai eficient. Particularitatea acestei metode este că după o astfel de „operațiune” puteți ajunge cu ușurință în oraș și chiar nu puteți scoate roata din mașină (dacă tăierea este pe exterior).
