Dacă aveți de gând să deșurubați șurubul roții, dar nu se împrumută în niciun fel - nu exagerați. Poate că ar trebui să arunci o privire mai atentă asupra acesteia. Adesea, nu este posibil să deșurubați șurubul de la roata mașinii, din cauza faptului că toate fețele de pe capul ei sunt pur și simplu „lacate”. În acest caz, „tratamentul” este doar radical - de forat!
Cum să găuriți un șurub
Cel mai adesea, șuruburile roților auto au o mică adâncime în interiorul capului, astfel încât nu va fi dificil să găsiți un centru. Cu toate acestea, înainte de forare, trebuie mai întâi să măsoare distanța de la conul șurubului până la marginea capacului. Pentru a face acest lucru, puteți îndepărta șurubul de pe aceeași roată sau o altă roată și puteți măsura adâncimea folosind o etrier.
Dacă, de exemplu, distanța de la marginea conului până la marginea capacului șurubului este de 20-22 mm, atunci tocmai la o adâncime trebuie să fie găurită. Semănătoarea trebuie să fie selectată cu un diametru, astfel încât să intre liber în locașul de pe capul șurubului (de obicei 10 mm).
După aceea, trebuie să găuriți gaura rezultată cu un burghiu cu un diametru mai mare (adică, dacă ați luat un burghiu de 10 mm, atunci a doua oară trebuie să găuriți cu un burghiu de 12 mm). Apoi, luând un burghiu subțire 6-8 mm, este necesar să se adâncească în "corpul" șurubului cu aproximativ 5 mm.
În ultima etapă, trebuie să rupeți capul șurubului folosind un ciocan și o dalta. Întrucât după foraj cu un foraj de 12 mm, peretele a devenit subțire, atunci, de regulă, câteva lovituri sunt suficiente pentru ca palaria să zboare. Apoi rămâne doar să bateți capul torxului în gaura acului de păr rămas și să-l deșurubați.
Această metodă este foarte simplă și eficientă și, mai ales, vă ajută atunci când aveți nevoie urgent să mergeți undeva și nu există timp să vă încurcați în garaj. Vedeți cum se întâmplă toate acestea în practică.
