CONVERTIREA UNEI FARURI CU HALOGEN îNTR-UN LED

Send

O lampă veche cu halogen de 500 W era întinsă în garajul meu. L-am folosit pentru a lumina partea inferioară a mașinii dintr-o gaură de vizionare. Lanternă foarte confortabilă cu mâner și grătar de protecție. Problema este însă: lampa cu halogen a ars. Desigur, astfel de lămpi sunt disponibile comercial până în zilele noastre, dar am decis să actualizez lampa pentru a o face mai economică, mai luminoasă și mai durabilă.

Nu cu mult timp în urmă, matricile LED cu drivere încorporate direct pe corpul matricei au început să apară pe piața chineză. Acest driver este proiectat pentru o tensiune alternativă de 220 V. Pe scurt, acesta este doar un LED care este alimentat direct de la tensiunea de rețea fără cutii și dispozitive suplimentare.
Iar principalul plus este prețul scăzut - uită-te la Ali Express.
Cumpărarea a costat mai puțin de 150 de ruble. Am luat o matrice LED de 50 W și o tensiune de 220 V, de care aveam nevoie de fapt. Luminozitatea acestui LED este destul de comparabilă cu o lampă cu halogen de 500 W.

Conversia lămpii în LED

El a desfăcut șurubul de fixare a sticlei, a scos paharul cu o garnitură de cauciuc. Plusul acestei lămpi este că este sigilat.
Și a început să se gândească cum să înlocuiască lampa cu un LED. Ideea a venit de la sine.

Desfac șurubul reflectorului-reflector. Îl scot, este confecționat din aluminiu subțire, se îndoaie foarte ușor.

Apoi desfac șurubul de montare cu halogen llama. Deconectez firele de alimentare de la bloc.

Voi monta LED-ul pe peretele din spate - se potrivește perfect, iar corpul reflector va acționa ca un radiator (este realizat din duralumină), deoarece LED-ul nu poate fi aprins fără niciun radiator. Deși are o protecție integrată împotriva supraîncălzirii, nu o vom testa.

Nu voi face decupaj în reflector, dar voi înșuruba totul împreună cu acesta. Pentru a face acest lucru, este necesar ca reflectorul să stea chiar pe corpul peretelui din spate al lămpii. Prin urmare, modelăm reflectorul din aluminiu cu un clește. Verificați periodic dacă totul stă bine și bine.

Dacă totul stă bine, luați o șurubelniță cu un burghiu subțire pentru metal și găuriți patru găuri pentru montarea LED-ului direct în locul său.

Apoi luăm pasta termică și răspândim patru suprafețe: peretele din spate al lămpii, spatele și fața reflectorului și scaunul matricei LED.

Vom colecta totul din nou și îl vom repara cu șuruburi. Puteți folosi și șuruburi cu piulițe, dar personal am luat șuruburi mici. E în regulă, dacă se lipesc puțin din spate - cu un fișier îl voi repara puțin mai târziu.

Totul, aproape totul este pregătit pentru asta. Rămâne doar să lipiți firele de rețea la matrice, să puneți o bandă de cauciuc cu sticlă și să închideți lampa.

Totul funcționează bine. Mi se pare că a început să strălucească și mai luminos decât a fost, dar se încălzește uneori mai puțin, cu siguranță.
Matricea LED este decuplată în tensiune de la placa de aterizare, iar faza de rețea nu va trece la carcasă. Dar este mai bine să nu uitați să strângeți firul de la sol la carcasă.
Am folosit un astfel de spot convertit mai mult de o lună. În principiu, nu există lipsuri, ci doar avantaje. Mai ales economisirea de ruble pentru energie electrică de persoană.