Modificarea multimetrului pe Li-Ion cu încărcare

Cei mai mulți amatori de radio, inclusiv eu, s-au confruntat cu o astfel de problemă ca părăsirea multimetrului pentru o vreme și uitarea de asta, ceea ce duce la o înlocuire frecventă a coroanei din cauza descărcărilor reduse. În acest caz, rezolvarea acestei probleme cu alimentele nu este dificilă.

Materiale și instrumente

materiale:

• Bateria li-ion este plată.
• Placa de încărcare (tp4056).
• Boost Converter (XL6009).
• Comutare.
• Cablarea.

Instrumente:

• Fier de lipit (lipire, flux).
• Clay.
• Cuțitul.

Alterarea multimetrului

Pentru început, am dezasamblat multimetrul și m-am hotărât asupra locației componentelor în caz.
Pe capacul în sine, cu ajutorul tăieturilor laterale, am tăiat partea proeminentă, pe care va fi atașată bateria în viitor.
Anterior, bateria trebuie încărcată la o încărcare completă, am făcut acest lucru folosind același controler.
Tensiunea unei baterii încărcate ar trebui să fie în jur de 4,2 volți. Este recomandabil să luați bateria cu o capacitate bună, în cazul meu este la 1100 mah.
Am sudat firele "+" și "-" la baterie, trebuie să lipiți foarte repede, deoarece bateriile nu pot fi supraîncălzite.
Apoi am curățat capacul și am lipit bateria de acesta cu lipici fierbinte.
Am sudat firul plus sau minus la intrarea în convertor.
Și am sudat oricare dintre firele rămase la unul dintre contactele comutatorului, iar de la comutator deja am soldat la baterie. Comutatorul este necesar pentru ca convertorul să nu funcționeze în regim de ralanti.
În continuare, am configurat tensiunea pe convertor, care ar trebui să fie de cel puțin 9 volți.
Apoi am dezvăluit cablurile de alimentare standard de la bord.
În loc de cablare standard, am sudat ieșirea convertizorului, respectând polaritatea.
Apoi am lipit convertorul de locul unde era anterior coroana.
Voi instala un întrerupător pe panoul frontal, pentru el am decupat o astfel de fereastră. Comutatorul poate fi instalat pe lateral, dar nu va fi convenabil.
În continuare, am lipit-o de al doilea adeziv.
Lângă afișaj, am făcut o gaură pentru placa de încărcare a bateriei și ar fi și mai bine să fac o gaură pentru indicație.
De asemenea, am lipit regulatorul de al doilea lipici cu adăugarea de sodă.
În paralel cu regulatorul, am sudat firele la baterie.
Adică tot multimetrul cu bateria introdusă este gata, iar acum veți pierde o astfel de problemă ca înlocuirea coroanei. Și un alt mare avantaj este faptul că, de exemplu, măsori o singură tensiune, atunci nu trebuie să comutați la modul de dezactivare, deoarece există deja un comutator încorporat.