CEA MAI SIMPLĂ BICICLETĂ ELECTRICĂ DO-IT-YOURSELF

Send

Bicicletele electrice sunt în prezent în trend. Chiar și cunoscutele companii auto, nu, nu, și vor prezenta un model de bicicletă futuristă a viitorului, a cărui activitate se bazează pe energie ieftină curată. Ei bine, iubitorii de obiecte de artizanat cu propriile mâini nu ocolesc nici acest subiect. Mai mult, obținerea de piese de schimb pentru astfel de dispozitive este mai ușoară ca niciodată.
Vrei să vezi cum arată una dintre e-bicicletele bugetare? În acest articol nu îl vom arăta doar, dar vă vom spune, de asemenea, cum este aranjat și chiar cât de mult puteți cumpăra piese de schimb pentru acest miracol al tehnologiei.
Acest model de bicicletă electrică este atât de simplu încât oricine, chiar și un începător, îl poate asambla. Aceasta este o ocazie excelentă pentru a vă testa puterea în creativitate și capacitatea de a crea meșteșuguri. Ei bine, recompensa va fi o bicicletă electrică complet funcțională și practică bazată pe o bicicletă sport obișnuită.

Lista materialelor

Biciclete sportive sau obișnuite;
O roată pentru cărucioare de marfă sau echipamente mobile, o puteți face complet singuri;
Motor DC 24 V 300-350 W;
12 V / 12 baterie cu plumb - 2 buc .;
Buton de comutare
Feronerie, cablare și unele piese metalice.

Începeți să montați o bicicletă electrică

O caracteristică a acestor biciclete este lipsa unei frâne de picior spate. Acestea asigură frânarea manuală a roții din spate cu ajutorul unor plăcuțe de cauciuc și a două pârghii multidirecționale sub formă de arc. Compresia lor vine din tragerea unui cablu de oțel, conectat la mânerul de pe volan. Principiul modulului de conducere se bazează pe transmiterea cuplului de la motor la roata bicicletei prin roata auxiliară cu un strat de cauciuc.

Pregătirea motorului

Motorul are o formă cilindrică regulată, la corpul căruia sunt sudate două colțuri de montaj metalice. Este necesară fixarea unei roți pe arborele motorului, care va transmite cuplul atunci când intră în contact cu anvelopa este mare.
În dimensiune, nu trebuie să depășească diametrul carcasei motorului pentru a nu-l supraîncărca în timpul funcționării. Poate fi o roată cauciucată pentru camioane, echipamente sau chiar mobilă.

Instalarea motorului pe o bicicletă

Folosind plăci cu găuri și o bucată mică de placă, fixăm motorul pe cadrul bicicletei de pe șuruburi. O centrăm astfel încât roata auxiliară să aibă un contact uniform cu anvelopa să fie mare.

Pentru a vă proteja împotriva murdăriei și a prafului din biciclete, este prevăzută o aripă, care în cazul nostru este metalică. O lăsăm la locul său, făcând o gaură cu o râșniță sub roata dispozitivului.

Electrice

Pentru bateriile cu putere, autorul a ales ieftin 12V fără plumb conectat în serie, sugerând, ca opțiune, plasarea lor într-o pungă veche de la un laptop. Poate fi atașat în spatele șa, pe partea dispozitivului nostru.

Scoatem firele din baterii, le conectăm în serie cu motorul și ducem la comutatorul de comutare a volanului. Nu există controlere de control de viteză, am apăsat butonul - o tensiune completă de 24 V a fost aplicată pe motor de la baterii. Cel mai simplu comutator de comutare poate fi fixat undeva într-un loc convenabil pe volan.
Pentru a proteja mecanismul de conducere al bicicletei noastre electrice, puteți fixa placa metalică pe ambele părți ale cadrului.

Pentru siguranță, toate aderențele și grupurile de contact trebuie izolate cu contracție termică, lipici fierbinte sau bandă electrică.

Acest design al unei biciclete electrice este într-adevăr simplu și practic nu necesită întreținere specializată. Tot ce ai nevoie este să încarci bateriile la timp și să monitorizezi viteza pe drumuri, deoarece, potrivit autorului, poate ajunge la 35 km / h!