Supercapacitoare în locul bateriei din mașină

Un supercapacitor sau ionistor este ceva între o baterie și un condensator convențional. Are multe avantaje pe care bateria nu le are. Prin urmare, vă voi prezenta un prototip funcțional complet al unei baterii pentru o mașină ionistor. Cu acesta, nu poți doar să pornești motorul de câteva ori, ci să acționezi destul de complet mașina timp nelimitat.

Va avea nevoie

• Supercondensatoare (ionistore) 2.7 V 500 F.
• Taxa de protecție pentru sold.

Acest lucru este suficient pentru primul prototip.

Primul test de pornire a motorului

Am cumpărat 6 supercondensatoare și o placă de protecție a echilibrului, uneori sunt vândute individual pentru fiecare ionistor, iar alteori există o linie solidă pentru șase bucăți.
Pune totul la un loc.
Placa de protecție elimină supraîncărcarea supercondensatoarelor cu tensiuni mai mari de 2,7 V, astfel încât este aproape necesară utilizarea acestuia dacă elementele sunt pornite în serie.
În continuare, am sudat terminalele și am instalat această baterie pe mașină. Dar mai întâi trebuie încărcat cu un curent mic de 5-7 A la tensiunea de funcționare. A durat 10-15 minute.
După conectare, mașina a pornit fără dificultăți inutile, motorul a funcționat stabil, tensiunea din rețeaua de bord a fost menținută la nivelul corespunzător.
În decursul acestui experiment, următoarele plusuri și minute au devenit clare: bateria de la ionistori s-a descărcat rapid la aprinderea contactului și anume, undeva după 5-6 ore, tensiunea a scăzut la 10 V. A fost un minus, iar plusul a fost că chiar și cu această tensiune. mașina încă pornea, deoarece pentru ionistor orice tensiune funcționează, spre deosebire de baterie.
Drept urmare, nu mai era posibilă pornirea motorului după o zi. Și am decis să remediez acest neajuns în următorul proiect.

Schemă

Iată o diagramă a unui al doilea prototip al bateriei.
Voi face imediat o rezervare: nu există panou solar și o a doua baterie în el. De asemenea, folosește o linie de supercapacitoare cu o placă echilibrată. De asemenea, se adaugă un controler de încărcare a bateriei, câteva comutatoare, un voltmetru și o baterie mică de 7,5AH în sine.
Funcționarea dispozitivului este următoarea: înainte de a porni mașina, deschideți hota și faceți clic pe comutatorul superior conform schemei. Printr-un puternic rezistor de 50 de wați cu o rezistență de 1 ohm, ionistorul începe să se încarce din baterie. Este imposibil să încărcați direct fără acest rezistor, deoarece pentru o baterie aceasta va fi echivalentă cu un scurtcircuit.
Totul despre toate durează 15 minute. Acest lucru nu este critic pentru mine. După aceea, puteți porni o mașină și conduce. O diodă Schottky este de asemenea introdusă în paralel cu rezistența. Servește la încărcarea bateriei după pornirea motorului.
Iar bateria se încarcă prin intermediul controlerului de încărcare.
Este necesar pentru ca de fiecare dată să nu faceți clic pe comutatorul de alimentare, ci să-l porniți și să mergeți o singură dată: stați la magazin și plecați câteva ore. Și dacă ionistorul începe să extragă curent din baterie și îl descarcă sub 11,4 V, atunci controlerul de încărcare îl va opri imediat. Acest lucru va proteja bateria de descărcare completă, ceea ce o poate distruge prematur.
Comutatorul inferior este utilizat pentru a conecta un voltmetru la ionisti sau la o baterie.

Baterie complet funcțională a supercapacitorului

Asamblați întregul circuit într-o cutie de plastic. Timp natural, curat și încercați inovația.
Vedere de sus a dispozitivului.
Controler de protecție.
Rezistent limitator de curent puternic.
Un voltmetru digital este vizibil prin plastic.
Instalați pe o mașină în loc de o baterie standard.
Porniți contactul și încercăm să porniți motorul.
Motorul a pornit rapid, fără probleme.
Ionistorii și bateria sunt încărcate, așa cum este indicat de voltmetru.

Concluzie

Acum, mai multe despre avantajele și dezavantajele:
Pro:

• Spre deosebire de o baterie, supercondensatoarele fac față mai fiabil curentului de intrare de vârf. Pornirea este mai fiabilă.
• Tensiunea joasă este complet funcțională.
• Are o greutate redusă, din care întreaga cutie poate fi transportată cu ușurință acasă, în caz.
• Pentru pornire, puteți încărca chiar și cu baterii și puteți merge cu calm pe drum.

contra:

• Mare descărcare de sine. Desigur, vă puteți deplasa, dar dacă trebuie să porniți dimensiunile sau alarma pentru o perioadă scurtă de timp, nu există suficientă energie pentru asta, cu motorul oprit, desigur.

Ei bine, asta mi-a venit în minte. Acum despre cost. Pe Ali Express, condensatorii super nu sunt atât de scumpi. Și dacă le numeri 6 și o protecție echilibrată, va ieși mai ieftin decât o baterie acidă.
Totul este pentru mine. Sper că experimentul meu a fost informativ și interesant pentru tine. Mult noroc tuturor!