Cum și ce să lubrifiați arborele din tijă motor-coasă

Multe freze noi de periat, chiar vândute asamblate, nu au grăsime pe axul brațului. Drept urmare, se încălzește, se uzează, un sunet ușor de fluiere este adăugat treptat la sunetul unui motor care funcționează și apar vibrații. Pentru a proteja echipamentul de uzura prematură, este suficient să dureze 10 minute și să ungi doar arborele.

Materiale:

• lubrifiant pentru îmbinările CV, de preferință cu disulfură de molibden;
• o cârpă;
• mănuși de cauciuc, dacă doriți, nu vă murdăriți mâinile.

Demontarea și ungerea

Mai întâi trebuie să dezasamblați bara. Într-un tăietor de perii convențional, pentru aceasta este suficient să îl deconectați de la angrenajele superioare și inferioare.
Dacă împletitura are o bară pliabilă, formată din două părți, atunci acest lucru este și mai ușor. Este necesar să scoateți conectorul în centru și să faceți parte din jumătăți.
După dezasamblare, 2 arbori cad ușor, în timp ce capacul arborelui nu poate fi îndepărtat din cutii de viteze.
Dacă coama a funcționat deja, atunci când inspectați arborele, sau arbori în cazul unei bare pliabile, puteți observa scuff-uri din mânecile de centrare. Astfel de locuri au nevoie de ungere.
Strângeți o cantitate mică de grăsime pe o cârpă sau degete și tratați axul fără goluri. Se aplică cu un strat subțire, dar peste tot. O atenție deosebită trebuie acordată sloturilor, deoarece acestea sunt supuse celei mai mari sarcini, în special în momentul tăierii cuțitului cu împletituri pe pietre și alte obiecte.
Arborele uns este introdus înapoi în cap cu o derulare ușoară. Datorită acestui fapt, o parte din excesul de grăsime va rămâne pe bucșele de centrare, unde ar trebui să fie. De asemenea, rotația va ajuta sloturile să intre în scaunul lor pe cutii de viteze.
Dacă este servit un motokosa drept cu o bară fixă, acesta este atașat din nou la cutii de viteze. În cazul unei bare din două piese, arbori scurti se introduc fiecare în jumătatea sa. După aceea, părțile tijei sunt unite în centru. Dacă sloturile lor nu au căzut, atunci pur și simplu puteți răsuci cu mâna roata inferioară. În continuare, tija fixată este fixată înapoi de mânecă.
Cu o utilizare rară a decupătorului, o astfel de întreținere a tijei trebuie efectuată în fiecare sezon. Lubrifiantul utilizat pentru SHRUS poate rezista la temperaturi ridicate, ceea ce elimină scurgerile de ulei în timpul lucrului îndelungat al împletiturii. Aceeași compoziție poate fi folosită și pentru a unge cutii de viteze. Pot fi presate în ele cu o seringă, dacă tubul nu are o conductă. Frecvența de ungere a cutiei de viteze este mai mare decât arborele. De obicei, producătorii recomandă să facă acest lucru la fiecare 5 ore.