Roți de casă - ATV-uri

Nu este un secret faptul că la unele sate se poate ajunge fără probleme doar vara. În toamnă, iarnă sau primăvară, apar mari dificultăți - fie o mlaștină, fie o zăpadă, doar o mașină modernă cu patru roți se ocupă cu sarcinile. Dar aceasta este o plăcere foarte scumpă, cei mai mulți dintre locuitorii din outback nu își pot permite. Vă vom spune cum să remontați cauciucul vechi și să faceți un vehicul obișnuit pe tot terenul dintr-un Zhigulenok obișnuit.

Ce trebuie pregătit

Pentru a remedia elementele necesare hardware-ului M6 dyne corespunzător. Cârligele sunt realizate dintr-o centură de profil „D” (lățime superioară 32 mm, inferioară 19,2 mm). Cureaua este tăiată în bucăți cu un topor, pentru precizia lungimii pieselor, o lovitură este făcută de un șanț. Găurile sunt găurite cu un burghiu obișnuit și un burghiu pentru metal, este mai ușor să strângeți piulițele cu o șurubelniță. Flipper-ul este fabricat din camere vechi, lipite de pneuri cu lipici de cauciuc. Pentru a tăia șuruburile, este necesară o râșniță cu un disc abraziv.

Procesul de fabricație

Tăiați buclele de curea cu un topor pe o placă plană. Lungime aproximativ 15 cm, valorile specifice depind de lățimea anvelopei și unghiul de înclinare a segmentelor. Poziționează lama axei într-un unghi de 45 de grade față de axa centurii. Cantitatea depinde de distanța dintre elementele individuale, în medie ar trebui să fie de 20 cm.
Pentru ca toate segmentele să aibă aceeași lungime, faceți o notă pe tablă și folosiți-o ca șablon. Așezați toporul la locul potrivit și tocați bucata centurii cu o tracțiune de sanie pe fund. Forați găuri în curea și anvelopă, așezați-le la o distanță de aproximativ 1 cm de capete și de-a lungul axei de simetrie.
Găsește mai întâi găuri pe toate piesele centurii, apoi folosește-le pe fiecare ca șablon pentru a găuri găurile din anvelopă. Înșurubați fiecare element de pom de Crăciun separat imediat după pregătirea găurilor. Distanța dintre piesele centurii poate fi instalată pe ochi sau adaptată la șablon orice placă cu lățimea corespunzătoare.
Conform algoritmului descris, instalați un „pom de Crăciun” în jurul roții. Pregătiți două anvelope pe roțile din spate. Tăiați camera veche de-a lungul razei. Este necesar să faceți o aparentă a unui flipper - aceasta este o bandă specială care protejează camera de deteriorarea de către capacele șuruburilor care țin bucăți de centură în jurul perimetrului anvelopei. Înveliți interiorul anvelopei cu lipici de cauciuc.
Introduceți cu atenție flipperul, aliniați-l. Se lasă o zi pentru a întări lipiciul. Cu o polizor, tăiați părțile proeminente ale șuruburilor în jurul circumferinței roților.
Asamblați roțile și instalați-le pe mașină. Aveți un drive test. Veți fi surprinși de rezultate, un astfel de Lada depășește cu mult cele mai moderne jeep-uri în ceea ce privește abilitatea de peste țară.

Concluzie

Este interzisă conducerea unor astfel de anvelope pe drumurile asfaltate, viteza nu trebuie să depășească 50 km / h. Trebuie reținut faptul că rezistența fixării nu corespunde cerințelor pentru cauciucul de mare viteză, astfel de anvelope pot fi utilizate doar pentru o perioadă scurtă de timp pentru a conduce secțiuni proaste ale drumului.

Urmăriți testele de noroi din videoclip

Pentru teste complete cu privire la toate proprietățile de conducere ale acestor roți pe o mașină cu tracțiune din spate, asigurați-vă că vedeți videoclipul.