Dacă pantoful de frână este deja „chel” și nu face față sarcinii sale, nu vă grăbiți să-l aruncați în fier vechi. Dacă doriți, chiar și placa de frână veche poate fi încă restabilită.
În această recenzie, autorul arată unul dintre modurile în care, într-un garaj, se pot remonta plăcuțele de frână pentru un ATV sau o motocicletă.
Mulți folosesc garnituri de frână cu tambur pentru aceasta, dar în acest caz acest material nu este cea mai bună opțiune. Pe mașini, poate, astfel de suprapuneri servesc mult timp, dar pe ATV-uri sunt șterse rapid.
Prin urmare, autorul oferă o opțiune alternativă - utilizați căptușeala discului de ambreiaj. Mai mult, discul trebuie să fie maro.
Principalele etape ale muncii
În primul rând, folosind o râșniță (râșniță unghiulară), este necesar să curățați suprafața plăcuței de frână. De asemenea, va fi necesar să găuriți trei găuri cu un diametru de 4,8 mm în ea.
Apoi, tăiați o bucată de dimensiunea dorită de pe discul ambreiajului și lipiți-o pe suprafața plăcuței de frână. Pentru a face acest lucru, autorul folosește un adeziv cu două componente.
După ce lipiciul se usucă, găurim trei găuri în tampon, facem o gaură și introducem nituri de aluminiu. Puteți utiliza nituri pentru un pistol cu nituri.
În următoarea etapă, cu ajutorul unui dobnik cu capăt rotunjit, încălzim „capetele” niturilor, iar pe de altă parte le aplatizăm cu un ciocan. Tăiem placa sub forma unei plăcuțe de frână.
Pentru detalii despre modul în care remontați plăcuțele de frână, consultați videoclipul de pe site-ul nostru web.
